L’Aston Martin BDX ha ricevuto il nome di produzione, con il primo SUV della casa automobilistica già in fase di test. La mossa vede Aston Martin unirsi al crescente rango di aziende che offrono camion di lusso, dopo Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley e altri.

Ogni marchio cerca di dare al proprio modello un tocco leggermente diverso, ovviamente, e per l’Aston Martin DBX sta sottolineando la parte “sportiva” del nome SUV. Il DBX non sta ottenendo una prima uscita facile, quindi. Aston Martin ha portato il primo prototipo di sviluppo in Galles, nel Regno Unito, e lo ha preparato per la fase del Rally gallese.

“La DBX è un tipo molto diverso di Aston Martin”, ha detto Matt Becker, ingegnere capo della casa automobilistica, del SUV, “ma la testeremo in tutte le condizioni e su tutti i terreni per assicurarci che offra un’esperienza di guida degna del distintivo delle ali.” I test sono iniziati virtualmente, in un simulatore di guida, con largo anticipo rispetto a qualsiasi prototipo fisico in costruzione.

La fase di rally sarà solo la prima di una serie di prove che la DBX deve intraprendere prima che Aston Martin decida di essere pronta per la produzione. Ciò includerà test sul freddo artico per vedere come gestisce condizioni estreme e ghiacciate e anche l’altro estremo, nei deserti incredibilmente caldi del Medio Oriente. La sua dinamica dinamica sarà composta attraverso le Alpi, insieme alle autostrade tedesche senza restrizioni e al famigerato N眉rburgring Nordschleife.

Non c’è molto tempo per fare tutto bene, bada. Aston Martin afferma che il DBX è sulla buona strada per il lancio di un prodotto nel quarto trimestre del 2019, il che significa che la casa automobilistica ha sostanzialmente un anno per finalizzare il SUV.

Sarà prodotto presso lo stabilimento di St Athan di Aston Martin Lagonda, anch’esso situato in Galles. Una nuova linea di produzione, alla fine sarà anche il luogo in cui vengono prodotti i veicoli elettrici della casa automobilistica.

Il DBX non dovrebbe essere offerto come un’auto completamente elettrica, almeno al momento del lancio, anche se si ritiene che uno sia sulla tabella di marcia. Invece ci sarà un motore a gas V8 sotto il lungo cofano. Tutto deriva dal concetto DBX originale di Aston Martin del 2015, che prevedeva in anteprima il lavoro della casa automobilistica su un crossover sollevato per espandere la sua gamma.

Ci saranno molti fattori in base ai quali viene giudicato il DBX, ovviamente, oltre a quanto bene gestisce un fuoristrada estremo. Oltre allo stile e al lusso dell’abitacolo, il SUV di Aston Martin dovrà avere un prezzo giusto. Ciò significa competere con la Lamborghini Urus e la Bentley Bentayga, anche se non è impossibile immaginare versioni con specifiche superiori dell’auto che si avvicinano a spirale vicino alla Rolls-Royce Cullinan.

Cronologia della storia

Galleria Aston Martin DBX
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