1. Su Seattle Transit Blog, Erica C. Barnett ha dato un interessante seguito al rapporto Fizz di ieri su un disegno di legge repubblicano al senato dello stato che ha ignorato i dati a favore di aneddoti irritabili sulle corsie a pedaggio espresse. Si scopre che il disegno di legge, sponsorizzato dal senatore dello stato repubblicano Andy Hill (R-45, Kirkland) insieme ad altri sei repubblicani, ha un co-sponsor democratico: il senatore dello stato Cyrus Habib (D-48, Bellevue).

Barnet riferisce:

Habib dice che i suoi elettori si lamentano di un altro impatto dei pedaggi: sono regressivi. “L’assenza di metropolitana leggera e lo stato inadeguato del trasporto rapido degli autobus lo hanno reso, combinato con il pedaggio 520, finanziariamente difficile per i lavoratori poveri e gli studenti, che hanno meno flessibilità e risorse”, afferma. Habib dice che vorrebbe esplorare l’idea di convertire una delle due corsie HOT esistenti in corsie di transito HOV “per dare al programma la possibilità di svilupparsi prima su una corsia”.

Nel frattempo, WSDOT mi ha fornito un’altra serie di dati che evidenziano il successo del programma.

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2. Re: quella dolina (può essere più folle o più spaventoso, francamente?): Ho chiesto al sindaco Ed Murray (l’ex legislatore statale che ha sponsorizzato la legislazione che autorizza il tunnel e, beh, il sindaco) per un commento ieri.

Non ho sentito indietro.

3. EMC Reasearch, una società di sondaggi fondata a Seattle nel 1989 che è emersa come un attore chiave nell’opinione pubblica locale-rilasciando spesso dati chiave su questioni locali di grandi dimensioni-si è fusa con Hamilton Campaigns. Hamilton Campaigns, fondato nel 1964, è considerato uno dei pionieri dei sondaggi politici moderni. Entrambe le aziende sono di portata nazionale.

Un comunicato stampa diceva:

La nuova società nazionale, che opera con il nome di EMC Research, continuerà a concentrarsi sulla ricerca sull’opinione pubblica. L’azienda avrà più di 40 professionisti con uffici a Columbus, OH, Fernandina Beach, FL, Irving, TX, Oakland, CA, Portland, OR, Seattle, WA e Washington, DC

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