Ci sono cambiamenti in corso per la Lexus RC F 2020, con la bella GT di lusso della casa automobilistica non solo che affina le sue prestazioni, ma guadagna anche una sorella RC F Track Edition 2020. Facendo il loro debutto al Detroit Auto Show 2019 questa settimana, la coppia di auto offre al marchio F di Lexus un piccolo extra per il nuovo anno modello.

Nel caso della RC F 2020, gli ingegneri di Lexus hanno apportato miglioramenti su tutta la linea. Il V8 aspirato da 5,0 litri è ancora presente e corretto, ma ora ha 472 cavalli – fino a 5 CV – e 395 Nm di coppia – fino a 6 Nm – rispetto alla vecchia auto.

La trasmissione automatica a otto velocità viene trasferita, ma promette di essere più aggressiva da fermo grazie a un rapporto di trasmissione finale più alto di 3,13 contro 2,93. Anche il launch control elettronico è ora di serie, attivato con un pulsante speciale. Con esso, Lexus dice di aspettarsi un tempo di 0-60 mph di 4,2 secondi.

Mentre la potenza può essere aumentata, il peso è diminuito. Semiassi cavi nella parte posteriore, insieme a un collettore di aspirazione anteriore ridotto e un compressore dell’aria condizionata più piccolo mantengono basso il peso. Sono state introdotte anche nuove staffe di controllo della punta in alluminio e staffe di supporto delle sospensioni superiori. Funzionano insieme a boccole più rigide per i bracci delle sospensioni posteriori e i supporti della cremagliera dello sterzo, mentre anche i supporti del motore sono più rigidi.

Lexus ha lavorato con Michelin per un set speciale di pneumatici Pilot Sport 4S, con un profilo, un disegno del battistrada e una mescola di gomma unici. Promettono meno sottosterzo e più grip laterale, per non parlare di una maggiore durata.

Dall’esterno, puoi dire che è l’anno modello 2020 dai nuovi fari. Questi hanno LED impilati e luci di marcia diurna integrate. È stata aggiunta una nuova apertura del labbro inferiore nella parte inferiore della griglia del perno, mentre nella parte posteriore sono presenti un paraurti rimodellato e nuove luci posteriori.

Lexus RC F Edizione Pista 2020

Se tutto ciò non è abbastanza, Lexus ha una versione ancora più calda della sua coupé. La RC F Track Edition sarà offerta come edizione limitata, sviluppata in collaborazione con i team di gara Lexus Super GT e IMSA. Il risultato, afferma la casa automobilistica, è un’auto potente ma anche lussuosa.

Prima c’è l’aerodinamica. Un nuovo spoiler inferiore in fibra di carbonio aumenta il carico aerodinamico, mentre anche l’ala posteriore fissa è realizzata in materiale leggero. È più leggero dello spoiler attivo della RC F, riducendo al contempo la resistenza e aumentando il carico aerodinamico fino a 58 libbre rispetto all’auto standard.

L’alleggerimento in generale è stata un’area chiave di attenzione e Lexus stima che la RC F Track Edition pesi 176 libbre in meno rispetto alla normale RC F. Sono stati utilizzati dischi freno in ceramica di carbonio Brembo, per concentrarsi in particolare sul taglio delle masse non sospese; sono anche più bravi a gestire il calore della guida aggressiva. Anche i cerchi in lega forgiata BBS da 19 pollici, che prendono in prestito spunti di design dall’auto RC F GT3, consentono di risparmiare peso.

Anche un tetto e un cofano in fibra di carbonio aiutano in questo, così come una partizione in fibra di carbonio dietro i sedili posteriori e il rinforzo del paraurti in carbonio. Lexus afferma di aver riutilizzato la linea di produzione LFA per la fabbricazione di molti di quei pezzi. La marmitta e i terminali di scarico sono in titanio.

Lo stesso V8 da 5,0 litri con 472 cavalli è sotto il cofano, ma la perdita di peso significa un rapporto peso-potenza ancora migliore. Lo 0-60 mph arriva in 3,96 secondi.

All’interno, gli interni in pelle rossa sono di serie. I sedili hanno accenti in Alcantara, mentre le porte e il cruscotto hanno finiture in carbonio rosso. Lexus offrirà solo due colori esterni: Ultra White e Matte Nebula Grey.

La produzione sia della RC F 2020 che della RC F Track Edition 2020 dovrebbe iniziare nel secondo trimestre del 2019. Il prezzo di ciascuna vettura non è stato confermato, né il numero di auto da pista “in edizione limitata” che prevede di produrre.

Cronologia della storia

Galleria Lexus RC F e RC F Track Edition 2020
Galleria Lexus RC F e RC F Track Edition 2020

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