Lexus ha confermato di avere piani di produzione per il concept LF-LC, sperando che la sorprendente coupé farà di più per la reputazione del marchio rispetto alla supercar LFA follemente costosa e vista raramente. Non è chiaro in questa fase quanto costerà esattamente la versione stradale del concept, così come i dettagli della sua trasmissione e quando potrebbe colpire i piazzali dei concessionari, ma Lexus insiste sul fatto che, sebbene posizionata all’estremità della scala di lusso, si rivolgerà a un mercato molto più ampio rispetto alla sua precedente follia di punta. Ciò significa che nessun corpo in fibra di carbonio intrecciato e nessun cartellino del prezzo di $ 375.000.

“Non sarà un’auto completamente in carbonio che costa 拢 350.000”, ha detto ad Auto Express Alain Uyttenhoven, vicepresidente di Lexus Europe. “Sarà, in termini di costruzione, un’auto più normale, un’auto che può essere prodotta in quantità maggiori rispetto a un lotto di 500”.

Lexus_LF_LC_Blue_007

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Ciò lo renderebbe immediatamente più accessibile rispetto alla LFA, che sebbene abbia testato i limiti dell’abilità manifatturiera di Lexus, è stata comunque una vista rara sulle strade.

Costruita su ordinazione, la LFA aveva un motore V10 da 4,8 litri dotato di doppio VVT-i ed era rivestita con una carrozzeria realizzata con un telaio in fibra di carbonio progettato su misura. Di conseguenza, non solo era costoso, ma era anche potenzialmente esorbitante da riparare in caso di incidente.

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Lexus ha chiaramente imparato la lezione che un’auto con alone funziona davvero solo se un numero sufficiente di persone vede effettivamente il tuo alone, e quindi l’auto da strada LF-LC sarà posizionata a un livello molto più raggiungibile. La coupé “potrebbe essere molto vicina al concetto” nel suo stile, ha scherzato Uyttenhoven, suggerendo che sarebbe un concorrente naturale della Mercedes-Benz Classe S Coupé, che parte da circa $ 120.000.

La cosa importante sarà il senso di passione che Lexus crede che un’auto del genere possa comunicare, poiché cerca di liberarsi della sua immagine seria e fare appello al cuore oltre che alla testa.

Lexus_LF_LC_Blue_014

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I sussurri di un nuovo mostro Lexus che fanno proprio questo sono iniziati a giugno, con le voci di una versione di produzione da 600 CV del concetto LF-LC. Si dice che probabilmente verrà lanciata come Lexus SC F, l’ammiraglia 2 + 2 avrebbe una versione più audace del 5.0 V8 che andrà nella RC F, con un tester biturbo che sta già colpendo le strade del Giappone.

Un modello entry-level avrebbe circa 450 CV e un V8 non turbo, mentre un SC H ibrido dovrebbe stare nel mezzo con circa 500 CV.

È improbabile che vedremo l’auto presto, ma Uyttenhoven dice che è indicativo della direzione più polarizzante che Lexus intende continuare. Ciò potrebbe includere anche un SUV crossover più piccolo, che si inserisce sotto il nuovo NX.

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